El reportaje en CRN Noticias Córdoba

Pegamos aquí el reportaje que la emisora regional CRN emitió sobre los Premios Semáforo el pasado viernes 29 de mayo.



Nuestro agradecimiento a esta cadena por la difusión de nuestra labor.

Semáforo para atleta - Vallellano con Avenida del Aeropuerto

Al igual que el semáforo que nos mandaron el otro día situado en la misma avenida, a la altura de la Puerta de Sevilla, nos han hecho llegar una candidatura para el premio Semáforo para Atleta, esta vez por el ubicado frente en la esquina Avda. Aeropuerto con Conde de VAllellano. Tiene las mismas características que el anteriormente citado, un tiempo de paso en verde de sólo 33 segundos, para atravesar 8 carriles de 3 metros de ancho. La solicitud nos la envía Puri, una vecina del barrio de San Basilio que sufre diariamente para cruzarlo debido a que su hijo discapacitado tiene un problema serio de movilidad. Nunca llegan a tiempo para cruzar este semáforo en la fase de verde, lo que en ocasiones les ha costado la bronca de algunos conductores irrespetuosos y una creciente sensación de peligro. "Si esto sigue así, pronto no podremos salir a la calle"

Ver Premios Semáforo 2009 en un mapa más grande

Habitualmente, una persona sin ninguna discapacidad camina a una velocidad de 0,7 m/s, por lo que en teoría los semáforos deberían dejar 1,3 segundos por cada metro que hubiera que cruzar. A eso se le debe añadir entre 3 y 5 segundos, que es el tiempo de reacción de una persona media. Esto es lo normal. Si queremos favorecer la autonomía de personas con movilidad reducida, lo lógico es incrementar este tiempo aún más, como han hecho con la ley de Accesibilidad de Madrid, en la que aumentan a 2 segundos por cada metro el tiempo que debe permanecer el semáforo en verde.



Este semáforo que nos ocupa, nos deja (en el caso más favorable de 3 segundos de reacción), un tiempo de 1,25 segundos por cada metro, por lo que es normal que haya muchas personas que no puedan cruzarlo, aumentando su inseguridad. Además, la fase verde fija es mucho más corta, existiendo una fase verde para el peatón y ámbar para el coche que viene de la Avenida del Aeropuerto, que provoca que los coches se echen encima de los peatones o se metan dentro del paso de peatones propiamente dicho.

Por último, cuando no es posible aumentar el tiempo de verde del semáforo (debido siempre a que se quiera mantener una alta densidad de vehículos o la velocidad de éstos en esa vía), y existan más de tres carriles a cruzar, es necesario implantar un refugio en la calle, de tal manera que las personas que no pueden caminar tan rápido, tengan posibilidad de hacerlo en dos partes cómodamente y sin el riesgo de ser atropelladas.

Tenemos aquí un firme candidato, por varios motivos, al premio Semáforo para Atleta 2009. Gracias, Puri, por tu aportación.

Premios Semáforo en CRN Córdoba

Mañana viernes 22 de mayo, en el informativo de las 14:30 y en las sucesivas desconexiones locales a lo largo de todo el día, se emitirá un pequeño reportaje sobre los Premios Semáforo 2009, que nos ha grabado esta tarde la cadena CRN Córdoba. Intentaremos conseguir una copia para colgarla, para que todos podais verla.

Edición 28/05/2009: Al final el vídeo se ha emitido en el informativo de las 14:30 de hoy 28/05/2009. Hasta las 20:30 se estará emitiendo cada 30 o 45 minutos con el resto del informativo local.

Se amplía el plazo para presentar candidatos

Dado que estos últimos días han entrado algunos candidatos nuevos, y que algunas personas nos han pedido algo más de tiempo para presentar candidatos, al enterarse de la convocatoria de estos premios, la Asociación Peatonal Cordobesa A Pata, ha decidido ampliar el plazo para presentar semáforos candidatos a los premios Atleta y Aburrimiento hasta el 1 de junio de 2009.

Además, y viendo que el blog y el mapa de candidatos se han convertido en una herramienta útil para conocer la calidad de los cruces de nuestra ciudad, a partir del fallo del jurado de este año, el blog quedará abierto para que a lo largo de todo el año nos sigais mandando los semáforos que considereis que no están pensados para fomentar la comodidad del peatón.


Ver Premios Semáforo 2009 en un mapa más grande

Plaza de Colón esquina Reyes Católicos: Semáforo aburrimiento

En la esquina de la Calle Reyes Católicos, junto a la Diputación de Córdoba, existe un semáforo que sirve para pasar un sólo carril. El peatón que lo pille en rojo puede llegar a esperar un minuto y veinte segundos, por lo que Petra Martín nos lo manda como claro candidato al premio Semáforo Aburrimiento 2009. Desde nuestro punto de vista, es indecente que se obligue a los peatones a esperar ese tiempo para cruzar un distancia de 3 metros. Evidentemente, los peatones miran, y si no ven ningún coche, cruzan. Si en este momento se produjera un accidente, ¿de verdad sería la culpa del peatón? ¿O más bien podríamos decir que el peatón ha sido obligado a infringir la norma? Se podría argüir que las leyes están hechas para cumplirlas, pero cuando los elementos de circulación alcanzan este grado de absurdo, creo que tenemos todo el derecho de denunciarlo para que cambien los conceptos que guían la circulación en nuestra ciudad.

En este paso es evidente que la prioridad debe ser SIEMPRE peatonal, y debido a la anchura de la calle y la velocidad de los vehículos, que vienen de una curva, es innecesaria la colocación del semáforo. Si además queremos repensar la circulación desde el punto de vista de la prioridad del peatón en nuestras calles, sería el lugar ideal para localizar una acera continua, elemento del viario que existe en otras ciudades, y que hace que el peatón no abandone en ningún tenga sensación de abandonar la acera, su "lugar seguro". Es el coche el que se adentra en la acera, y no el peatón el que "invade" la calzada. Pensando los cruces desde el punto de vista de la prioridad del peatón obtenemos tipologías diferentes y mucho más seguras.

Semáforo aburrimiento en Avenida de los Almogávares. Paso atrás en el calmado del tráfico

Aunque en la foto no se aprecia demasiado bien, se ha batido el record de semáforo consecutivos en nuestra ciudad. Desde hace unas semanas, en este tramo de la avenida Almogávares coexisten tres semáforos en menos de 50 metros.


La razón es que se ha dado marcha atrás, no sabemos demasiado bien por qué, a una medida que ayudaba a calmar el tráfico en esta avenida. La implantación de un paso de cebra frente a la óptica Valdivia proporcionaba a no pocos peatones la posibilidad de poder hacer sus recorridos con preferencia de un lado a otro de la calle, sin tener que saltarse las normas de circulación. Además, el intenso flujo peatonal que se registraba, estaba sirviendo desde la remodelación de la avenida, para concienciar a los coches que la transitaban en la necesidad de aminorar la velocidad en este punto.


Sin embargo, ahora se ha instalado un semáforo. Para pasar por este punto de forma legal hace falta esperar más de un minuto. Además, la fase de verde fijo sólo dura 8 segundos, por lo que es fácil que nos veamos estresados por la entrada de vehículos desde la calle Don Lope de los Ríos, ya que estos pasan con fase ámbar mientras el semáforo sigue en verde para el peatón, como se aprecia en esta foto.


Realmente, la instalación de este nuevo semáforo es un paso atrás que no entendemos (son sólo dos carriles, y la instalación sólo hace que ahora los peatones sean los que se saltan la norma cuando cruzan en rojo), cuando justo 10 metros más adelante, existe un semáforo que regula el cruce antes comentado.

Semáforo para atleta: Puerta de Sevilla

Nuestra amiga Rosa Gómez nos ha enviado su propuesta para el premio Semáforo para Atleta. Ella, que camina ayudándose de una muleta y que por tanto no puede apretar el paso para terminar de cruzar en verde, denuncia que no es la primera vez que se ha quedado en medio de la Avenida Conde de Vallellano, con el semáforo en rojo y los coches pitando por no poder salir hasta que ella termine de pasar. "Nunca me da tiempo a pasar ese semáforo, siempre tengo que llegar en rojo".

Y es que no olvidemos que no todos los peatones tienen las mismas características, y que si queremos dar prioridad a éstos en la regulación semafórica, debemos aumentar el tiempo de paso en verde, o bien, en avenidas tan anchas como ésta, incluir un refugio central. Esto es especialmente importante para los mayores, personas con movilidad reducida y niños nos lo agradecerán.