Plaza de Colón esquina Reyes Católicos: Semáforo aburrimiento

En la esquina de la Calle Reyes Católicos, junto a la Diputación de Córdoba, existe un semáforo que sirve para pasar un sólo carril. El peatón que lo pille en rojo puede llegar a esperar un minuto y veinte segundos, por lo que Petra Martín nos lo manda como claro candidato al premio Semáforo Aburrimiento 2009. Desde nuestro punto de vista, es indecente que se obligue a los peatones a esperar ese tiempo para cruzar un distancia de 3 metros. Evidentemente, los peatones miran, y si no ven ningún coche, cruzan. Si en este momento se produjera un accidente, ¿de verdad sería la culpa del peatón? ¿O más bien podríamos decir que el peatón ha sido obligado a infringir la norma? Se podría argüir que las leyes están hechas para cumplirlas, pero cuando los elementos de circulación alcanzan este grado de absurdo, creo que tenemos todo el derecho de denunciarlo para que cambien los conceptos que guían la circulación en nuestra ciudad.

En este paso es evidente que la prioridad debe ser SIEMPRE peatonal, y debido a la anchura de la calle y la velocidad de los vehículos, que vienen de una curva, es innecesaria la colocación del semáforo. Si además queremos repensar la circulación desde el punto de vista de la prioridad del peatón en nuestras calles, sería el lugar ideal para localizar una acera continua, elemento del viario que existe en otras ciudades, y que hace que el peatón no abandone en ningún tenga sensación de abandonar la acera, su "lugar seguro". Es el coche el que se adentra en la acera, y no el peatón el que "invade" la calzada. Pensando los cruces desde el punto de vista de la prioridad del peatón obtenemos tipologías diferentes y mucho más seguras.

Semáforo aburrimiento en Avenida de los Almogávares. Paso atrás en el calmado del tráfico

Aunque en la foto no se aprecia demasiado bien, se ha batido el record de semáforo consecutivos en nuestra ciudad. Desde hace unas semanas, en este tramo de la avenida Almogávares coexisten tres semáforos en menos de 50 metros.


La razón es que se ha dado marcha atrás, no sabemos demasiado bien por qué, a una medida que ayudaba a calmar el tráfico en esta avenida. La implantación de un paso de cebra frente a la óptica Valdivia proporcionaba a no pocos peatones la posibilidad de poder hacer sus recorridos con preferencia de un lado a otro de la calle, sin tener que saltarse las normas de circulación. Además, el intenso flujo peatonal que se registraba, estaba sirviendo desde la remodelación de la avenida, para concienciar a los coches que la transitaban en la necesidad de aminorar la velocidad en este punto.


Sin embargo, ahora se ha instalado un semáforo. Para pasar por este punto de forma legal hace falta esperar más de un minuto. Además, la fase de verde fijo sólo dura 8 segundos, por lo que es fácil que nos veamos estresados por la entrada de vehículos desde la calle Don Lope de los Ríos, ya que estos pasan con fase ámbar mientras el semáforo sigue en verde para el peatón, como se aprecia en esta foto.


Realmente, la instalación de este nuevo semáforo es un paso atrás que no entendemos (son sólo dos carriles, y la instalación sólo hace que ahora los peatones sean los que se saltan la norma cuando cruzan en rojo), cuando justo 10 metros más adelante, existe un semáforo que regula el cruce antes comentado.

Semáforo para atleta: Puerta de Sevilla

Nuestra amiga Rosa Gómez nos ha enviado su propuesta para el premio Semáforo para Atleta. Ella, que camina ayudándose de una muleta y que por tanto no puede apretar el paso para terminar de cruzar en verde, denuncia que no es la primera vez que se ha quedado en medio de la Avenida Conde de Vallellano, con el semáforo en rojo y los coches pitando por no poder salir hasta que ella termine de pasar. "Nunca me da tiempo a pasar ese semáforo, siempre tengo que llegar en rojo".

Y es que no olvidemos que no todos los peatones tienen las mismas características, y que si queremos dar prioridad a éstos en la regulación semafórica, debemos aumentar el tiempo de paso en verde, o bien, en avenidas tan anchas como ésta, incluir un refugio central. Esto es especialmente importante para los mayores, personas con movilidad reducida y niños nos lo agradecerán.

Semáforo para que los peatones circulen por la acera

Bob Hastings nos envía otro semáforo, que no entra dentro de las categorías del concurso, pero que es interesante mostrar porque necesita ser modificado.

Está situado en "Campo Madre de Dios lado impar, cerca de la esquina con Av. de nuestra Señora de la Fuensanta. Hay un semáforo para peatones que es rarísimo en la acera. Los hombrecitos verdes y rojos no están mirando hacía el otro lado de la calle, sino que están a 90º de la calle. Parecen servir para que los peatones pueden seguir o no caminando por la misma acera. Es gracioso pero también es peligroso puesto que puedes facilmente ver el hombrecito verde y pensar que te toca cruzar la calle cuando el semáforo que realmente sirve para cruzar hacia la parada del autobus en el lado par de la Avenida está todavía en rojo para peatones".

Esperemos que este semáforo doble, cuya función no entendemos, pueda ser modificado, o en su defecto, que alguien explique su función.

Semáforo Aburrimiento en Gran Vía Parque

Bob Hastings nos envía este semáforo, para el premio Semáforo Aburrimiento, con el siguiente comentario: "En el lado impar de Avenida Gran Vía Parque delante del número 1 - cerca de la Plaza Poeta Ibn Zaydun. Queda en verde para los coches, rojo para peatones 1 minuto 35 segundos, mientras queda en verde para los peatones sólo 22 segundos, tiempo insuficiente para cruzare los cuatro carriles y la acera central si no andas con cierta celeridad. ¿Cómo puede ser que los coches disponen de casi 5 veces más tiempo que los peatones? ¿Te imaginas como es cuando está lloviendo, o cuando hace mucho calor? Pues, claro muchos peatones ignoran el semáforo y cruzan como pueden".

¿Alguno de vosotros ha sufrido diariamente este semáforo? Podeis publicar un comentario y así votar por los semáforos que menos fomenten la movilidad peatonal.

Nudo semafórico aburrimiento: Calle Goya con Avenida del Brillante

Susana Alba nos envía este semáforo, proponiéndolo como candidato al premio Semáforo Aburrimiento. Todas las mañanas, al ir a su trabajo, pasar los menos de 100 metros que separan el barrio de Santa Rosa de La Huerta de la Reina le cuesta una larga espera de más de tres minutos. Un tiempo de parada que probablemente no soportarían los conductores de autómoviles bajo ningún concepto.

Esto hace, según la opinión de nuestra amiga, que la mayoría de las personas acaben pasando en rojo, como se puede ver en la imagen de arriba. Y es que, al parecer, los tres semáforos que hay en éste punto no están sincronizados. El peatón espera 1 minuto de media en cada uno, a pesar de que a determinadas horas del día el flujo de coches sea mínimo. En este punto, es necesario reducir el tiempo de rojo para el peatón.

La sincronización actual de estos semáforos es lógica cuando lo que prima es la rapidez del tráfico, y no el fomento de la cultura del caminar. La denuncia de esta lógica a la hora de coordinar la semaforización es una de las razones que nos ha animado a crear estos premios. Demos prioridad a las personas, disuadamos del uso del coche, fomentemos el caminar como mejor forma de desplazamiento en nuestra ciudad.

Primer candidato: Semáforo en Virgen de las Angustias

Mari Carmen Gómez Martín, madre de dos alumnos de la guardería situada junto a la avenida Virgen de las Angustias, nos envía este semáforo, con el siguiente comentario: "Yo no he medido lo que tarda, pero te puedes tirar un buen rato después de haberle dado al botón, y no se pone. Al final, pasamos todos en rojo cuando no viene ningún coche." Además, "cuando íbamos con los carritos de los niños era complicado subir los bordillos que tiene, no hay ninguna rampa en ese sitio".

Mari Carmen no sabía el tiempo, pero dado que no nos venía muy mal, fuimos a medirlo. El tiempo máximo en rojo del semáforo, una vez pulsado el botón de puesta en verde, es de 1 minuto y diez segundos. En ese mismo momento pudimos comprobar que efectivamente la práctica totalidad de los peatones se lo pasan en rojo, debido a que el flujo de vehículos no es muy elevado y son sólo dos carriles. Esto supone un riesgo, sobre todo teniendo en cuenta que nos encontramos en una zona de gran concentración escolar, con un instituto de educación secundaria y formación profesional, un colegio de primaria y una guardería. La accesibilidad a estos centros educativos a través de este semáforo (que por otra parte nos conduce a un parque que podría tener más uso si se mejorara su accesibilidad y su seguridad), es mínima, ya que como se ve lo bordillos tienen una altura de alrededor de 15 cm.

Para ser el primer candidato, es un semáforo bastante completito. Si os parece que merece ser nombrado Semáforo Aburrimiento 2009, escribid un comentario a esta entrada dando vuestro voto. Ah, y no olvideis de mandar los semáforos que os afecten en vuestro caminar diario a nuestra dirección de correo. El otro día nos contaron que desde el área de Movilidad esperan con impaciencia nuestras propuestas.

Podeis ver más fotos de este semáforo en la galería de fotos de la asociación en Flickr.